du, was ist überhaupt mit dir los?
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Bremsversagen bei hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn
- Ersteller Tolkien
- Erstellt am
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SYS41952
Sehr aktives Mitglied
- Registriert
- 5. August 2018
- Beiträge
- 19.917
Ups.. kleiner Denkfehler von mir. Die Rechnung stimmt natürlich nur, wenn der Mechaniker in das Auto eingestiegen ist und 5 Stunden genau 60 km/h gefahren ist, ohne jemals zu verlangsamen oder zu stoppen. Wenn man den üblichen Verkehr, Ampeln, Stoppzeichen, rechts vor links und gesetzlich vorgeschriebenen Pausen einschätzt, dann dürfte er wohl jeden Tag zwischen 6 und 7 Stunden in dem Auto gesessen haben.. Das nenne ich mal Einsatz.. oder nen Nebenjob als PizzaFahrer...
Wie meinst du das - kennen wir Beide uns denn etwa so gut ? Nach deinen Posts und Beiträgen auf meinem Thread - frage ich mich das ehrlich gesagt eher bei dir..
Ich habe dir hier mitgeteilt, dass mir so ein Erlebnis mit Bremsenversagen beim ersten Mal schon gereicht hätte und ich sofort aktiv geworden wäre und zur Werkstatt gefahren wäre.
Und das entspricht der Wahrheit, also meiner...
und ich sagte dir, ob deine Vorgehensweise dann auch klug gewesen wäre... und jetzt?
aber das ignorierst du einfach so....
weil du darauf keine Antwort hast?.... ich übrigens auch nicht
Laguz
Sehr aktives Mitglied
Bei den neueren Wagen (Pflicht ab Baujahr 2014 bei bestimmten PKWs und LKWs) sorgt im Normalfall eine spezielle Fahrdynamikregelung dafür, dass die Reifen das Ausbrechen aus Kurven und das Driften und Schliddern des Wagens über den Asphalt verhindern.
Diese Funktion ist u.a. gekoppelt mit dem ABS-Bremssystem und steuert im Prinzip jede Achse oder sogar jeden Reifen einzeln, damit alle in der gewünschten Fahrspur bleiben.
Bei sportlich angelegten Wagen kann man diese Funktion mit einer Taste im Cockpit auch abschalten.
Bei manchen Autos ist die Rede vom ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) oder vom ESC (Electronic Stability Control) ...
Achso, aber die Benennungen dieses Systems weichen oft auch bei den einzelnen Automarken ab.
Siehe:
Fahrdynamikregelung – Wikipedia
Zuletzt bearbeitet:
Filomena
Sehr aktives Mitglied
- Registriert
- 11. August 2023
- Beiträge
- 17.465
ESP - ich hasse das blöde Ding und habe es abgeschaltet!Bei den neueren Wagen (Pflicht ab Baujahr 2014 bei bestimmten PKWs und LKWs) sorgt im Normalfall eine spezielle Fahrdynamikregelung dafür, dass die Reifen das Ausbrechen aus Kurven und das Driften und Schliddern des Wagens über den Asphalt verhindern.
Diese Funktion ist u.a. gekoppelt mit dem ABS-Bremssystem und steuert im Prinzip jede Achse oder sogar jeden Reifen einzeln, damit alle in der gewünschten Fahrspur bleiben.
Bei sportlich angelegten Wagen kann man diese Funktion mit einer Taste im Cockpit auch abschalten.
Bei manchen Autos ist die Rede vom ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) oder vom ESC (Electronic Stability Control) ...
Achso, aber die Benennungen dieses Systems weichen oft auch bei den einzelnen Automarken ab.
Siehe:
Fahrdynamikregelung – Wikipedia
de.wikipedia.org
Sportwagen habe ich aber keinen - alles andere eher!
Yogurette
Sehr aktives Mitglied
Ein Auto, bei dem schonmal die Bremse versagt hat,wird munter weiterhin im Straßenverkehr herumgefahren.
Laguz
Sehr aktives Mitglied
Ich find's gut und lasse es lieber an ...
Es hat mich schon ein paar Mal vor Unfällen bei Ausweichmanövern bewahrt.
Laguz
Sehr aktives Mitglied
Jaaaaa, die Auto-Versicherungen sind auch sehr glücklich über die ESP-Funktion:
www.ruv.de
www.allianzdirect.de
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Tolkien
Sehr aktives Mitglied
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- 4. Juli 2017
- Beiträge
- 13.094
Meine erste Frage an Dich wäre auch gewesen: Warum bist Du nicht unverzüglich in die Werkstatt gefahren?
Das wäre meine einzigste Fahrt gewesen, die ich mit so einem Auto noch gemacht hätte und ich hätte dort keinen Zweifel daran gelassen, dass ich es ernst meine.
Aus meiner Sicht bist Du ein sehr grosses Risiko eingegangen. Für Dich und auch für andere Verkehrsteilnehmer.
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