Ziviler Ungehorsam - was darf (Klima-)Aktivismus?

[Joey]

Norwegen hat (...)

Ich habe im Klima-Thread dazu noch was geschrieben.

 

[Underdog]

Ich habe kein Auto.

Ick habe gar keine Auto, ick habe Fruste weil jede Auto vor meine Nase stinke und fahre. Wie solle ick da meine Caputschino in ruhe trinke , äh !

 

[east of the sun]

Ick habe gar keine Auto, ick habe Fruste weil jede Auto vor meine Nase stinke und fahre. Wie solle ick da meine Caputschino in ruhe trinke , äh !

Grünau. Lebt ja nicht Jeder im Grünen.

 

[Underdog]

Grünau. Lebt ja nicht Jeder im Grünen.

Du brauchst nur abwarten. Die e-Autos werden immer mehr. Kein Lärm und kein Gestank mehr.

 

[east of the sun]

Du brauchst nur abwarten. Die e-Autos werden immer mehr. Kein Lärm und kein Gestank mehr.

Trotzdem brauchen die Strom. Öffies ausbauen ist effizient.

 

[Hatari]

Trotzdem brauchen die Strom. Öffies ausbauen ist effizient.

Ja, und wo kommt deren Srom her? Haste eine Antwort?

 

[McCoy]

Du brauchst nur abwarten. Die e-Autos werden immer mehr. Kein Lärm und kein Gestank mehr.

Na ja, zumindest nicht mehr direkt vor unserer Nase, Lärm und Gestank werden ausgelagert. Die Umweltzerstörung durch die Gewinnung der nötigen Rohstoffe findet anderswo statt, und lässt sich genauso gut ausblenden, wie das all CO2, das schon beim Bau der neuen Fahrzeuge entsteht.

Ja, und wo kommt deren Srom her? Haste eine Antwort?

Es ging um die höhere Effizienz öffentlicher Verkehrsmittel, da spielt die Art der Antriebsenergie erst mal keine Rolle. Entscheidend ist, dass man pro Kopf und Kilometer um so weniger davon verbraucht, um so mehr Leute sich ein Fahrzeug teilen.

 

[east of the sun]

Na ja, zumindest nicht mehr direkt vor unserer Nase, Lärm und Gestank werden ausgelagert. Die Umweltzerstörung durch die Gewinnung der nötigen Rohstoffe findet anderswo statt, und lässt sich genauso gut ausblenden, wie das all CO2, das schon beim Bau der neuen Fahrzeuge entsteht.


Es ging um die höhere Effizienz öffentlicher Verkehrsmittel, da spielt die Art der Antriebsenergie erst mal keine Rolle. Entscheidend ist, dass man pro Kopf und Kilometer um so weniger davon verbraucht, um so mehr Leute sich ein Fahrzeug teilen.

Es macht eindeutig keinen Sinn Jemanden der eh nur überfliegt den Text zu erklären.
Wenn man kein Auto braucht, in der Stadt zB, nutzt man Öffies. Ist doch eigentlich glasklar.

 

[McCoy]

Es macht eindeutig keinen Sinn Jemanden der eh nur überfliegt den Text zu erklären.
Wenn man kein Auto braucht, in der Stadt zB, nutzt man Öffies. Ist doch eigentlich glasklar.

Da hast du natürlich Recht, mir ging es auch weniger ums Erklären. Das war eher meine Art auszudrücken, dass ich den Kommentar von @Hatari ziemlich überflüssig fand.

 

[Hatari]

Da hast du natürlich Recht, mir ging es auch weniger ums Erklären. Das war eher meine Art auszudrücken, dass ich den Kommentar von @Hatari ziemlich überflüssig fand.

Für mich ist das eine Klimafrage.

Es wird immer so getan als ob die Öffis oder die Bahn effizient wären.

Doch wie wird der Strom hergestellt mit dem sie fahren. Ob da nun mehr Menschen etwas ersparen ist doch überhaupt nicht interessant.

Sondern die Stromherstellung ist interessant für die Umwelt.

Ich habe bereits diese Frage ein paarmal gestellt doch nie Antwort darauf bekommen.

Genau wie jetzt von dir.