Umwelt- und Klimaschutz - sinnvolle effektive Maßnahmen

[Joey]

Das wäre wundervoll.
Aber ich kann nicht daran glauben.
Zu lange bastelt man schon daran.
Dennoch, die Hoffnung stirbt zuletzt.

Und letztlich
wäre das Gelingen ein entscheidender Beitrag
zum fortbestand des Lebens auf der Erde.

Saubere Energie im Überfluss.

Ein Traum,
möge er wahr werden.



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Kürzlich wurde von einem kleinen Durchbruch berichtet, dass in einem Versuch immerhin 70% der hineingesteckten Energie wieder herausgeholt werden konnte, während diese Bilanz bisher so bei 5% lag. Um ein Fusionskraftwerk wirtschaftlich zu betreiben, müssten die Reaktoren etwa 30 bis 50 mal mehr Energie "ausspucken", als hinein gesteckt wird. Das ist wie gesagt sehr ambitioniert, und ich glaube auch nicht wirklich dran, dass es in den nächsten zehn Jahren klappen wird. Aber diese StartUps sollen es gerne versuchen - sie haben meine volle Symphatie.

 

[Tiefensucher]

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https://www.oxfam.de/blog/simbabwe-...211122-ox-mtnl&utm_wec=12867&utm_term=nl-link

 

[Joey]

https://www.deutschlandfunkkultur.de/solaranlagen-auf-dem-dach-wie-die-bundesregierung-die-100.html

 

[Joey]

Als Avionik-Nerd, der ich wirklich bin, finde ich solche Meldungen natürlich wundervoll:

Lufthansa-Tochter Swiss Airline will ab 2023 mit Solartreibstoff fliegen

Als erste Fluggesellschaft überhaupt will Swiss ihre Flugzeuge mit einem Treibstoff betanken, der aus Sonnenenergie gewonnen wird – und das schon ab kommendem Jahr. Was muss man sich unter Solarkerosin vorstellen?

www.spiegel.de

Man darf dabei aber nicht vergessen, dass nicht nur der Fakt, dass CO2 ausgestoßen wird, für das Klima eine Rolle spielt, sondern leider auch die Höhe, in der es ausgestoßen wird. Ebenso beeinflussen die Kondensstreifen der Flugzeuge das Klima - und zwar dummerweise leider auch in die falsche Richtung. D.h. auch, wenn man die Menge des ausgestoßenen CO2 durch Flugzeuge auf Netto-Null bringen kann, bedeutet das leider nicht, dass die Fliegerei alleine dadurch gänzlich klimaneutral würde.

Dass man der Klima-Neutralität dieser Technologie auf diesem Weg aber näher kommt, ist schonmal einiges Wert. Denn in der Welt, in der wir leben, wäre es unrealistisch zu verlangen, den Flugverkehr komplett lahmzulegen (und ich persönlich fände das zugegebenermaßen auch sehr schade).

 

[Evatima]

15 einfache Dinge, die jeder gegen den Klimawandel tun kann

"Klimaschutz ja, aber was kann ich tun?" Unsere Klimaschutz-Maßnahmen gegen den Klimawandel, die jede:r im Alltag sofort umsetzen kann.

utopia.de

Ein kleiner Hinweis: Es gibt zwei eigene Threads zum Thema Klimawandel und Umweltschutz. Das wäre dort passender.

 

[User12]

Ein kleiner Hinweis: Es gibt zwei eigene Threads zum Thema Klimawandel und Umweltschutz. Das wäre dort passender.

Danke, liebe @Evatima - dann lösche ich

 

[Jea-International]

Als Avionik-Nerd, der ich wirklich bin, finde ich solche Meldungen natürlich wundervoll:

Lufthansa-Tochter Swiss Airline will ab 2023 mit Solartreibstoff fliegen

Als erste Fluggesellschaft überhaupt will Swiss ihre Flugzeuge mit einem Treibstoff betanken, der aus Sonnenenergie gewonnen wird – und das schon ab kommendem Jahr. Was muss man sich unter Solarkerosin vorstellen?

www.spiegel.de

Man darf dabei aber nicht vergessen, dass nicht nur der Fakt, dass CO2 ausgestoßen wird, für das Klima eine Rolle spielt, sondern leider auch die Höhe, in der es ausgestoßen wird. Ebenso beeinflussen die Kondensstreifen der Flugzeuge das Klima - und zwar dummerweise leider auch in die falsche Richtung. D.h. auch, wenn man die Menge des ausgestoßenen CO2 durch Flugzeuge auf Netto-Null bringen kann, bedeutet das leider nicht, dass die Fliegerei alleine dadurch gänzlich klimaneutral würde.

Dass man der Klima-Neutralität dieser Technologie auf diesem Weg aber näher kommt, ist schonmal einiges Wert. Denn in der Welt, in der wir leben, wäre es unrealistisch zu verlangen, den Flugverkehr komplett lahmzulegen (und ich persönlich fände das zugegebenermaßen auch sehr schade).

Immer wenn sich was im Raum bewegt, löst diese Bewegung Reibung mit den Atomen in der Luft aus, was dazu führt, dass dieser Raum sich aufheizt.
Wenn man die Reibung nicht verhindern kann, so muss man die dadurch ausgelöste Temperatursteigung durch Abkühlen ausgleichen.

Wenn sich Metalle (Auto, Bus, Bahn, Flugzeuge, Windräder....etc.) im Raum bewegen, bewirken diese mehr Reibung, als wenn Körper sich bewegen, die weniger Feld um sich bilden.

 

[Evatima]

Neuer IPCC-Bericht vorgestellt: Folgen der Klimakrise – das Warten gefährdet unsere Existenz

Sollte die Politik nicht auf die Warnungen des Weltklimarates im neuesten IPCC-Report reagieren, stehe die sichere Existenz der Menschheit auf dem Spiel, wie IPCC-Leitautorin Julia Steinberger gegenüber watson erklärt.

www.watson.de

 

[east of the sun]

Als Avionik-Nerd, der ich wirklich bin, finde ich solche Meldungen natürlich wundervoll:

Lufthansa-Tochter Swiss Airline will ab 2023 mit Solartreibstoff fliegen

Als erste Fluggesellschaft überhaupt will Swiss ihre Flugzeuge mit einem Treibstoff betanken, der aus Sonnenenergie gewonnen wird – und das schon ab kommendem Jahr. Was muss man sich unter Solarkerosin vorstellen?

www.spiegel.de

Man darf dabei aber nicht vergessen, dass nicht nur der Fakt, dass CO2 ausgestoßen wird, für das Klima eine Rolle spielt, sondern leider auch die Höhe, in der es ausgestoßen wird. Ebenso beeinflussen die Kondensstreifen der Flugzeuge das Klima - und zwar dummerweise leider auch in die falsche Richtung. D.h. auch, wenn man die Menge des ausgestoßenen CO2 durch Flugzeuge auf Netto-Null bringen kann, bedeutet das leider nicht, dass die Fliegerei alleine dadurch gänzlich klimaneutral würde.

Dass man der Klima-Neutralität dieser Technologie auf diesem Weg aber näher kommt, ist schonmal einiges Wert. Denn in der Welt, in der wir leben, wäre es unrealistisch zu verlangen, den Flugverkehr komplett lahmzulegen (und ich persönlich fände das zugegebenermaßen auch sehr schade).

Da gibt es eine Diskrepanz zwischen Spaß und Notwendigkeit. Wir leben in einer Gesellschaft die ständig Spaß und seinen Willen erfüllt haben will. Das ist ein Problem. Ich befürchte wir müssen alle mehrere Schritte zurückgehen.

 

[SchneevonGestern]

Als Avionik-Nerd, der ich wirklich bin, finde ich solche Meldungen natürlich wundervoll:

Lufthansa-Tochter Swiss Airline will ab 2023 mit Solartreibstoff fliegen

Als erste Fluggesellschaft überhaupt will Swiss ihre Flugzeuge mit einem Treibstoff betanken, der aus Sonnenenergie gewonnen wird – und das schon ab kommendem Jahr. Was muss man sich unter Solarkerosin vorstellen?

www.spiegel.de

Man darf dabei aber nicht vergessen, dass nicht nur der Fakt, dass CO2 ausgestoßen wird, für das Klima eine Rolle spielt, sondern leider auch die Höhe, in der es ausgestoßen wird. Ebenso beeinflussen die Kondensstreifen der Flugzeuge das Klima - und zwar dummerweise leider auch in die falsche Richtung. D.h. auch, wenn man die Menge des ausgestoßenen CO2 durch Flugzeuge auf Netto-Null bringen kann, bedeutet das leider nicht, dass die Fliegerei alleine dadurch gänzlich klimaneutral würde.

Dass man der Klima-Neutralität dieser Technologie auf diesem Weg aber näher kommt, ist schonmal einiges Wert. Denn in der Welt, in der wir leben, wäre es unrealistisch zu verlangen, den Flugverkehr komplett lahmzulegen (und ich persönlich fände das zugegebenermaßen auch sehr schade).

Das Kerosin selbst ist ja nicht umweltfreundlich, und entflammte bei einer Bruchlandung sehr schnell.