Was wusste Ford und woher? (
Quelle: The Last Billionaire - Henry Ford, S95 ff)
Henry Ford war ja entschiedener Kriegsgegner und bestieg dieses Friedensschiff, das nach Europa auslief, um Friedensverhandlungen in die Wege zu leiten. Auf die Frage eines Beamten, was Ford auf der Reise gelernt hat, antwortete er: "Ich weiß wer Kriege anzettelt. Die internationalen jüdischen Banker arrangieren sie, um daran Geld zu verdienen. Ich weiß, dass das wahr ist, weil ein Jude auf dem Friedensschiff mir das erzählte." Dieser Mann teilte Ford mit, dass es unmöglich war auf diesem Weg Frieden zu erreichen. Wie edel die Absicht auch sein möge, kein Schiff konnte dies vollbringen, wenn er nicht die wahren Leute treffe, und die "wahren Leute" waren gewisse Juden in England und Frankreich.
Ford: "Dieser Mann wusste wovon er sprach. Er erzählte mir die ganze Geschichte." Ford erhob sich, von seinem noch warmen Sessel, und sagte: "Eines Tages werden wir die ganze Geschichte aufdecken und alle bloßstellen!" Er sagte es in einem Ton, als hätte er das angreifbare Böse entdeckt, dass seinen Fähigkeiten gleichwertig gegenüber steht.
Mit der Veröffentlichung einer Reihe von Artikeln ab 1920 in Fords Zeitung, boycottierten die Juden zunehmend Fords Geschäfte. Wettbewerber erhielten dadurch Auftrieb.
Einem Reporter der NYTimes erzählte Ford: "Es waren die Juden selbst, die mich vom direkten Zusammenhang der internationalen Juden mit dem Krieg überzeugten. In der Tat versuchten sie mich davon zu überzeugen. Auf dem Friedensschiff gab es zwei prominente Juden. Wir waren keine 200 Meilen unterwegs, bevor sie mir von der Macht der jüdischen Rasse erzählten, wie diese die Welt durch die Kontrolle des Goldes beherrschten und dass niemand außer den Juden selbst, diesen Krieg (1. Wk) beenden könnten. Anfangs konnte ich das nicht glauben, aber sie versuchten mich mit ihre detaillierten Ausführungen über die Mittel, wie die Juden den Krieg kontrollierten zu überzeugen, welche Rolle dabei das Geld spielte, und wie sie alle notwendigen Materialien beschafften, die benötigt wurden, um den Krieg auszuführen usw. Sie sprachen darüber so ausführlich und gekonnt, dass sie mich überzeugten. Sie sagten, dass sie davon überzeugt waren, dass die Juden diesen Krieg begonnen hatten und dass sie diesen so lange führen würden, wie sie das wünschten. Und solange die Juden diesen Krieg nicht beendeten, könnte er nicht gestoppt werden. Ich war davon so angewiedert, dass ich mir am liebsten wünschte, das Schiff würde auf der Stelle umkehren.
Zurück in den Vereinigten Staaten sagte Ford, dass er selbst damit begann Nachforschungen anzustellen und schließlich den Beweis fand nachdem er gesucht hatte. So entschloss er sich den Leuten des Landes diese Situation zu verdeutlichen. Jedoch fand er keine einzige Zeitung, die damit etwas zu tun haben wollte. Es schien als gäbe es keine Zeitung, die die Wahrheit drucken wollte.
Später ging man gegen Ford vor Gericht. Fords Anwalt behauptete aber, dass Ford selbst keinen einzigen Artikel geschrieben ... ja nicht einmal gelesen hätte ... das halte ich aber für sehr unwahrscheinlich. Während des Prozesses hatte Ford einen eigenartigen Autounfall, wo er durch die Unterstützung eines anderen Wagens (wo der Fahrer Fahrerflucht beging) gegen einen Baum prallte. Er mißbilligte aber die Ansicht, es handle sich dabei um eine 'geplante Aktion'.
Aufgrund gewisser Ereignisse wurde der Prozess gegen Ford auf einen späteren Termin vertagt. In den Zwischenzeit überraschte Ford aber mit einer umfassenden Entschuldigung an die jündische Bevölkerung. Er machte also einen riesigen Rückzieher.
Ford hätte nichts darüber gewusst, was da alles unter seinem Namen veröffentlicht wird usw. Die Schriften wurden zurückgezogen und die Verantworltichen Redakteure entlassen. Ford sagte: "Er wolle den enstandenen Schaden wieder gut machen, soweit das möglich ist!" usw. Alles ein bißchen eigenartig, dass Ford dafür 7 Jahre gebraucht hat, bzw. diesem Druck erst nach 7 Jahren nachgab, aber vielleicht ist er ja wirklich zur Vernunft gekommen, dass es wenig Sinn macht eine ganze Rasse zu verunglimpfen, während die tatsächlichen Machthaber und Finanziers aus dem eigentlichen Blickfeld verschwinden.
Hier ein Teil seiner Entschuldigung:
Ford schrieb:
In der Vielfalt meiner Aktivitäten war es mir unmöglich, persönliche Aufmerksamkeit auf ihr Management (Anm.: Redakteure) zu werfen oder über ihre Inhalte informiert zu sein. Das hat unvermeidbar dazu geführt, dass die Leitung und Politik dieser Publikationen einem Mann übertragen wurden, der verantwortlich dafür war und dem ich bedingungslos vertraut habe.
Zu meinem großen Bedauern habe ich gelernt, dass Juden allgemein, insbesondere aber jene dieses Landes nicht nur diese Schriften als anti-semitisch ablehnen, sondern mich selbst als ihren Feind betrachten.
...
Vermutlich hatte diese Sache auch ein Ausmaß erreicht, wo sie mehr Schaden als Nutzen anrichten würde ... und Ford erkannte, dass es Zeit war zu einem versönlichen Ende zu kommen. Mit dieser Reaktion hat Ford dennoch viele Leute in seinem engsten Umkreis (wie seinen eigenen Anwalt) überrascht. Ein guter Freund Fords sprach ihn einmal beim Golfen darauf an:
Freund: Warum hast du diese Artikel überhaupt drucken lassen?
Ford: Ich hasse die Juden nicht. Ich möchte ihr Freund sein.
Freund: Warum hast du dann ...
Ford: Die Juden haben sich über die Zeitalter ziemlich unbeliebt gemacht, nicht wahr? Sie ignorierten ihre eigenen brillianten Lehrer und Staatsmänner. Nicht einmal diese schafften es ihren Leuten einige der widerlichen Gewohnheiten abzugewöhnen. Verstehst du? Ich dachte, indem ich es mit dem Knüppel versuchte, könnte das gelingen.
Soweit in etwas das ein Buch-Kapitel über Ford. Finde ich jedenfalls sehr interessant. Über die Inhalte seiner umstrittenen Veröffentlichungen werd ich noch schreiben. Wer sich auch dafür interessiert, der darf sich dazu eingeladen fühlen meine Berichte zu lesen bzw. sich direkt in die Originalquellen zu begeben.
lg
Topper
Das Kennzeichen des Fordismus ist ja die Ausbezahlung relativ hoher Löhne an die Arbeiter, um die Nachfrage anzukurbeln. Henry Ford wollte offenbar zu einer besseren Welt beitragen, an der die Massen teilhaben können. Effizienzsteigerungen seiner Fabriken gab er über fallende Preise an die Käufer weiter, sodass der Preis des T-Modells von 850 $ auf unter 300 $ fiel.