Und du meinst also, alle Ärzte sind Teil einer Verschwörung?
Stalin dachte das auch mal, glaube ich ....
Richtig.
U.a. gibt es zu viele V-Theoretiker.
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Chemtrails - was geht da vor???
- Ersteller Raphael
- Erstellt am
Und du meinst also, alle Ärzte sind Teil einer Verschwörung?
Stalin dachte das auch mal, glaube ich ....
Richtig.
U.a. gibt es zu viele V-Theoretiker.
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GrauerWolf
Guest
Das war wohl der Eingangspost...
Die aktuellen Ozonwerte sind im Web zu finden und wer die Nase nicht nur als Brillenablage benutzt, riecht das Zeug auch.
Sorry für den Sarkasmus, aber manchmal würde etwas nachdenken einen auf den richtigen Weg bringen und manche VT erst gar nicht entstehen lassen.
LG
Grauer wolf
Weil man je nach Hauttyp vielleicht einen Sonnenbrand kriegt? Wer einen Taint hat wie ein frisch geschmiertes Quarkbrot, sollte da schon vorsichtig sein. Leute wie ich, die rund um's Jahr ständig draußen und wettergegerbt sind und ohnehin etwas dunklere Haut haben, haben da keine Probleme.
Die aktuellen Ozonwerte sind im Web zu finden und wer die Nase nicht nur als Brillenablage benutzt, riecht das Zeug auch.
Sorry für den Sarkasmus, aber manchmal würde etwas nachdenken einen auf den richtigen Weg bringen und manche VT erst gar nicht entstehen lassen.
LG
Grauer wolf
Archiatros
Mitglied
Logische Erklärungen kommen bei manchen einfach nicht an Wolf. Da bringst Du eher einer Kuh das Fliegen bei.
Ach wenn es dir nicht mehr in den Kram passt spielt die Flughöhe auf einmal keine Rolle mehr? Ja genau, Kondensstreifen gibt es auch direkt auf der Straße hier. Schau dir einfach mal das Bild auf der Seite die du verlinkt hast, mit dem Flugzeug an, das diesen kreisförmigen Chemtrail hinter sich herzieht. Wie hoch fliegt das? Wenn du eine große Boeing siehst, die 10 Km hoch fliegt, dann sieht man fast nur noch einen Punkt dort. Aber dieses Flugzeug hier, ist ein kleiner Kampfjet, der relativ groß zu sehen ist und vielleicht nur 4-5 Km hoch fliegt. Und wenn es solche Bilder gibt und dazu noch diese Theorien darüber aufgestellt wurden, dann muss es diese Streifen ziemlich häufig gegeben haben, was ein Beweis dafür ist, dass dies chemische Rückstände sind, die dort zu sehen sind. Dann ist es ja kein Wunder, dass für dich auf einmal die Flughöhe keine Rolle mehr spielt, widerlegt sie doch deine Aussagen.
Denkst du da kommt Trinkwasser raus? Dann trink doch mal einen Schluck davon und die Flugshows haben sehr wohl was damit zu tun, weil das Paraphin dazu benötigt wird um überhaupt irgendwelche Streifen zu verursachen. Und wenn die Flieger wie oben erwähnt in der Regel zu tief geflogen sind, dann sind auch andere Stoffe dazu nötig, um solche Streifen zu erzeugen.
Ich sagte nicht, dass es keine Wolken in 10 Km Höhe gibt, sondern dass sie einfach häufiger in tieferen Ebenen entstehen und sich dort eher halten, weil die Luft wärmer und oft auch Feuchter ist. Die Chemtrails waren die letzte Woche im übrigen auch jeden Tag zu sehen. Ist schon erstaunlich, dass die Luft dort oben immer genügend Wasser enthält.
Selbst heutige Motoren verbrennen das Benzin nicht vollständig. Hast du noch nie gesehen, dass manchmal sogar ganze Benzintropfen aus dem Auspuff kommen können? Aber 1940 haben die Motoren natürlich alles verbrannt, natürlich gerade die Zusatzstoffe, die dazugemischt wurden, weil der Motor eben so unrund gelaufen ist und sonst zu viele Aussetzer hatte. Und du glaubst wirklich, dass dort Trinkwasser rauskommt, nicht wahr?
Du meinst wie diesen hier?
http://www.google.de/imgres?imgurl=...fTM8HBPMn3gdAJ&sqi=2&ved=0CCYQ9QEwAQ&dur=1129
Doch, dass hab ich verstanden. Was du anscheinend immer noch nicht verstehst, ist die Tatsache, auch wenn die Luft wesentlich weniger Wasser aufnehmen kann, wenn sie kalt ist, so kann sie auch bei deinem Beispiel, dass du gebracht hast, trotzdem noch immer ein wenig Wasser aufnehmen. Wenn auch nur wenig. Doch in einem so großen Raum, wie dort oben, kannst du so viel Wasser auswerfen wie du willst, es wird sich in diesem gigantischen Raum verlieren. Das nennt man Diffusion und das ist wohl etwas, was du nicht verstanden hast. Wir reden hier nicht von einem geschlossenen Raum, oder einer begrenzten Kubikzahl, der du eine entsprechende Menge Wasser zuführst um sie zu sättigen. Durch die Diffusion verliert sich dein Wasser ins nichts und somit löst sich der Kondensstreifen auf.
Ich würde es ja machen, aber kann es mir momentan nicht leisten, aber ein großes Problem ist dabei, dass man den Ballon auch auf die entsprechende Höhe bringen müsste. Bekommt man dafür eine Genehmigung, wenn man damit den Luftverkehr gefährdet? Im übrigen wurden schon genug Bodenproben und auch Proben von Menschen genommen, wo Aluminium und diese Barium nachgewiesen wurden. Aber das zählt natürlich alles nicht, schon klar.
Und hier noch ein kleines Schmankerl für alle, die behautpen, dass Geoengeneering chemisch gar nicht möglich wäre. Man müsst ja nur ein wenig Chemiewissen beherrschen. Erzählt das dann mal der Bundeswehr.
http://www.planungsamt.bundeswehr.d...RlFAaZB23HQjX_0fran29NoY-x9fECd5-sBU1sjUw!!/#
Na und? Die Hitze/Verbrennung zerstört organische Moleküle wirkungsvoll. Was rauskommt ist definiv chemisch etwas anderes als das aus was sich der Treibstoff zusammensetzt.
Ausserdem, ein solcher Hochleistungsmotor ist ziemlich exakt auf die Substanz für die sie vorgesehen ist, in dem Fall Kerosin eingestellt. Wenn du da irgenwdas beimischst das da nicht reingehört geht recht wahrscheinlich der Motor kaputt. Ups, teuer, und in 10 km Höhe auch nicht lustig.
Nochmal: Sichtbarkeit ist kein Indiz für Giftigkeit. Wenn jemand in 10 km höhe DDT mit Wasser versprüht würde das genauso aussehen wie wenn jemand nur Wasser versprüht. Und ich vermute mal man könnte das DDT locker so ausbringen daß es unsichtbar ist.
Zuletzt bearbeitet:
Na und? Theoretisch werden da die verschiedensten Szenarien von den verschiedendsten Forschern durchgespielt.
Davon wird in absehbarer Zeit nichts in die Praxis umgesetzt werden.
Von daher, als Argument hierzu völlig irrelevant.
Nichtmal unter den Chemtrail-Gläubigen herrscht Einigkeit über die Chemtrails. Das sagt doch alles
B747
Aktives Mitglied
Autsch. Nix verstanden, 6, setzen.
Nochmal zum Mitschreiben:
In den unterschiedlichen Höhen gibt es unterschiedliche Luftschichten. Diese können unterschiedliche Wetterbedingungen haben, so auch unterschiedliche Sättigungsgrade. Daraus ergeben sich auch in den Höhen unterschiedliche Streifen (als ein Grund, es gibt noch viel mehr).
Welche Bedingungen es in welcher Höhe gibt, kann man nicht sagen, weil dies zeitlich und regional unterschiedlich ist. Deshalb muss man die genaue Situation feststellen. Das ist genau das, was ihr nicht könnt, wir aber permanent machen.
Gibt es in FL360 70 % Sättigung bei -50 %C, hinterlassen die Flugzeuge Streifen. Ist es in FL 300 trocken, hinterlassen sie dort keine Streifen. Das kann aber auch mal genau umgekehrt sein.
Die Atmosphäre ist keine statische Masse.
Verstehendes Lesen ist aber auch nicht so dein Ding, oder? Ich hatte extra noch "(wenn natürlich auch bei uns eher selten)" geschrieben. Dass es dennoch möglich ist, zeigt dieses Video: http://dl.avsim.su/video/47644.mp4
Abgesehen davon gibt es auch bei uns Kondensstreifen am Boden. Beobachte einfach mal in den Wintermonaten, was passiert, wenn du ausatmest. Ach nein, bei dir sind das ja Chemtrails
Im Unterschied zu den Chemmies weiß ich, dass man Flughöhen nicht so einfach aufgrund einer reinen Beobachtung schätzen kann.
Ihr Chemmies ja. Wir gucken allerdings etwas genauer hin und sehen mehr als nur einen Punkt.
Und? Wenn es dort feucht genug ist, gibt es Streifen. Ist dein Atem im Winter ein Chemtrail, weil er noch weiter unten ist?
Nein. Nur, wenn die Bedingungen dafür vorlagen. Im Artikel steht auch die Schlussfolgerung: Aufgrund der damaligen Kenntnisse und Möglichkeiten empfahl man, tiefer zu fliegen, weil es dort vielleicht nicht so feucht ist. Ja, die Sache mit dem verstehenden Lesen halt
Wo habe ich was in dieser Richtung geschrieben?
Nochmal ganz langsam den Unterschied:
Bei Flugshows will man diese Skywriter-Streifen. Deshalb muss man sicherstellen, damit sie unter allen Umständen zu sehen sind. Vor allem unter dem Gesichtspunkt, dass es in unseren Regionen in den entsprechenden Höhen nicht durchgängig feucht genug für dauerhafte Kondensstreifen ist.
In Reisehöhe (oder eben auch in der Höhe der Militärflieger) will man die Streifen nicht. Hier sind sie ein notwendiges Übel, das mal mehr und mal weniger zu sehen ist.
Aber der große Unterschied: Kondensstreifen entstehen hinter den Triebwerken an den Abgasen. Die Rauchgeneratoren beim Skywriting sind ganz woanders. Selbst beim DumpnBurn.
Skywriting und Kondensstreifen haben also rein gar nichts miteinander zu tun.
Hach. Mein kleiner Enkel versteht das besser. Wir haben nun schon mehrfach versucht, das zu erklären - ich gebe es auf.
Nur nochal kurz: Es geht nicht nur um Wolken, es geht primär um Feuchtigkeit. Die kann auch ohne Wolken da sein. Aber wenn ich jetzt noch mit ISSR anfange, bist du ganz durcheinander.
Du lügst. Jeder kann die Webcams von euch sehen - und da sieht man auch, dass es nicht so ist, wie du schreibst. Jetzt zum Beispiel sehe ich bei euch keinen einzigen Streifen. Also nochmal:
HÖR AUF ZU LÜGEN!
Soso. Benzintropfen. Nehmen wir mal an, das wäre so. Dann würde aus dem Tropfen ein fetter Streifen entstehen? Glaubst du selbst, was du schreibst?
Guck dir mal ein fuel dumping an, wo tonnenweise Sprit in die Gegend abgelassen wird. Selbst das sieht man nach einem Moment nicht mehr. Aber ein Tropfen macht einen fetten Trail
Und nun zeige mir, wo ich das geschrieben habe. Ansonsten werde ich dich in Zukunft mit "Lügner" anreden.
Das war der Lacher am Morgen, danke. Man sieht, dass du rein gar nichts weißt. Ein Vertikalschnitt (also nicht was "wie diesen hier") sollte schon zur Standardausrüstung eines Chemmies gehören. Aber ja, da lauert die Realität und das geht ja mal gar nicht.
Klar, in ein volles Bierglas passt immer noch was rein. Chemmie-Logik halt.
Wie beim Cumulus halt. Den sieht man ja auch gar nie. Weil wegen der Diffusion verliert sich dessen Wasser ins Nichts. Deshalb gibt es auch gar nie Gewitter oder Regen.
http://www.chemtrail-fragen.de/view.php?viewid=6318
http://www.chemtrail-fragen.de/view.php?viewid=7361
http://www.chemtrail-fragen.de/view.php?viewid=6052
Glaubst du selbst, was du schreibst?
Ach je. Alle anderen kriegen die Genehmigung, nur du wirst sie ganz sicher nicht bekommen. Ihr redet euch immer nur raus, um sowas nicht machen zu müssen. Andere Leute schicken aus Jux Bier, Spielzeug und alles mögliche hoch, aber ihr schafft das nicht.
Aber du kannst auch für ein paar Euro in einen FR-Flieger steigen und dort in der Suppe Proben nehmen, denn in eine Flugzeugkabine kommt die Außenluft ungefiltert. Somit müsste dort die Konzentration des Chemtrail-Zeugs recht hoch sein. Doch nicht mal das schaffen die Chemmies.
http://abload.de/img/chemtrails_widerlegt_4xu7y.jpg
Und ja, man fliegt mit dem Flugzeug durch die Suppe, die ihr "Chemtrails" nennt:
http://chemtrail-fragen.de/kabinenluft.jpg
Klar, euer Blick muss ja auf den Boden gerichtet werden, damit ihr nicht genauer dahin guckt, wo das Zeug sein müsste. Wie Saharastaub auch, verteilt sich alles durch großräumige Luftbewegungen und ihr wollt sagen, dass Gefundenes von Flugzeugen stammt? Chemmies halt.
Und Alu & Co. sind ja auch so selten, weil es Bestandteile der Erdkruste sind. Untersuche bloß nicht weiße Farbe, wenn du welche hast, du könntest einen Schreck kriegen.
Merkt ihr nicht, dass ihr mit Boden- und Regenwasserproben an der Nase rumgeführt und von der Realität abgehalten werdet?
Ja, da steht auf Seite 12, dass es kein Geo-Engineering gibt. Damit hast du ganz klar das widerlegt, was du selbst geschrieben hast. Danke.
"Der akute Handlungsbedarf für die Bundeswehr ist als eher gering einzuschätzen."
Allerdings steht dort auch, dass man beobachten muss, denn es könnte irgendwann mal relevant werden. Zur Zeit gibt es aber noch nicht mal die Flugzeuge, die effektiv etwas in den relevanten Höhen ausbringen können. Denn das wäre ein paar Etagen höher als die Streifen, die wir heute ab und zu mal sehen.
So, und nun schließe ich mich Tarbagan an: https://www.esoterikforum.at/forum/showpost.php?p=4752200&postcount=4003
Mache es wie wir und identifiziere und benenne die Flugzeuge - in deinem Fall die, die deines Erachtens nach Chemtrails ausbringen.
Bringe Beweise, dass bei euch täglich Streifen zu sehen sind. Allerdings solltest du beobachten, dass auch unsereins Webcams permanent beobachtet: http://abload.de/img/webcamprogrammujqi5.jpg
Ich wette aber, dass du das nicht kannst. Chemmies können sowas einfach nicht. Chemmies labern lieber nur rum: http://www.abload.de/img/logik_der_chemmies2_1wtxzy.jpg
G
GrauerWolf
Guest
@ B747
du machst Dir eine Wahnsinnsarbeit, aber ich sehe das als vergeblich an. Wenn elementare Physikkenntnisse fehlen und man an Chemtrails glauben will, dann wird jeder naturwissenschaftliche Gegenbeweis nicht nur ignoriert, sondern sogar gescheut.
Btw., was den zitierten Kampfflieger angeht... Ich habe bei einer Doku über eine Flugshow sogar schon massive "Streifen" in sehr niedrigen Höhen gesehen, wenn der Jet brutal abgefangen wurde und faktisch eine Vollbremsung mit den Tragflächen hinlegte: Plötzlicher Unterdruck, massive adiabatische Abkühlung bei relativ hoher relativer Luftfeuchte und schon ist der Nebel da... Ein spektakulärer Effekt, aber physikalisch so was von normal...
LG
Grauer Wolf
du machst Dir eine Wahnsinnsarbeit, aber ich sehe das als vergeblich an. Wenn elementare Physikkenntnisse fehlen und man an Chemtrails glauben will, dann wird jeder naturwissenschaftliche Gegenbeweis nicht nur ignoriert, sondern sogar gescheut.
Btw., was den zitierten Kampfflieger angeht... Ich habe bei einer Doku über eine Flugshow sogar schon massive "Streifen" in sehr niedrigen Höhen gesehen, wenn der Jet brutal abgefangen wurde und faktisch eine Vollbremsung mit den Tragflächen hinlegte: Plötzlicher Unterdruck, massive adiabatische Abkühlung bei relativ hoher relativer Luftfeuchte und schon ist der Nebel da... Ein spektakulärer Effekt, aber physikalisch so was von normal...
LG
Grauer Wolf
Werbung:
Nichtmal unter den Chemtrail-Gläubigen herrscht Einigkeit über die Chemtrails. Das sagt doch alles
Tschuldigung, aber wenn du nicht mitliest, dann halt dich raus. Hier wurden zwei Themen angesprochen. Einmal die heutigen Chemtrails und dann der Post von 747, wo er die Streifen von 1940 zeigte. Und es ging darum, ob damals durch den Austoß von diesen Zusätzen im Benzin diese Streifen entstanden sind. Mitlesen!
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