Die Effizienz von Autos

[Milene]

Mensch: Ø 62 kg (weltweit)
Auto: 1.000 - 3.000 kg
= 15-50-fache an Körpergewicht.
Fahrrad: 10 - 20 kg
E-Bike: 20 - 25 kg
Lastenrad: 50 - 75 kg

Trägheitsgesetz: Bei der Benutzung eines Autos für den Transport der eigenen Person muss das 15- bis 50-fache des eigenen Körpergewichts bewegt werden. "Bewegung" im physikalischen Sinne: Beschleunigen, Abbremsen, Richtungsänderung.

Beschleunigen: Kraftstoff (Gase), Reifenabrieb (Feinstaub).
Abbremsen: Bremsenabrieb (Feinstaub), Reifenabrieb (Feinstaub).
Richtungsänderung: Kraftstoff (Gase), Reifenabrieb (Feinstaub).
(ohne Straßenabrieb = ähnlich Reifenabrieb)

Reifenabrieb, Straßenabrieb, Bremsenabrieb: 70 % der gesamten Feinstaubbelastung.
→ extrem giftig.

Deutschland:
Autoreifen: über 100.000.000 kg Abrieb / Jahr
Straßenbelag: über 100.000.000 kg Abrieb / Jahr
Bremsbeläge: 8.000.000 kg Abrieb / Jahr

Einwohner: 64.000.000
Gewicht: 4.000.000.000 kg
= 1,5 kg Autoreifen pro Mensch im Jahr
= 1,5 kg Straßenbelag pro Mensch im Jahr
= 125 g Bremsbeläge pro Mensch im Jahr

 

[Veltliner]

EBike bestes Beispiel wie es nicht sein sollte. Es wird bei 25 km/h die Geschwindigkeit gesetzlich abgeriegelt das es für so wenig Leute wie nur möglich interessant ist.

 

[drechsler]

EBike bestes Beispiel wie es nicht sein sollte. Es wird bei 25 km/h die Geschwindigkeit gesetzlich abgeriegelt das es für so wenig Leute wie nur möglich interessant ist.

Die sind wohl für Rentner gedacht. Würde auch Sinn machen, wenn man die Unfallstatistiken ansieht. In CH gibts aber auch E-Bikes die mit Unterstützung 40 - 50 km/h machen.

 

[Milene]

Es gibt verschiedene E-Bikes / Pedelecs. Mit und ohne Tret-Unterstützung. Bis 25 km/h oder bis 45 km/h. Je nach dem ist eine Versicherung und Helm Pflicht, sowie das Benutzen von Radwegen oder Straßen erlaubt oder untersagt.

Auch bei E-Bikes / Pedelecs entsteht Abrieb, ist aber im Vergleich zu Autos gering.

 

[Milene]

Das einzige woran Zweifel bestehen ist:

Mensch: Ø 62 kg (weltweit)

Bei der alltäglichen Betrachtung von Menschen kommt das wohl nur hin, wenn das mittels allen Menschen ab Geburt (0 Jahre bis X Jahre) berechnet wird.

Die Ø Körpergröße (weltweit)
Männer: 1,70 m
Frauen: 1,60 m

 

[brazos]

Mensch: Ø 62 kg (weltweit)
Auto: 1.000 - 3.000 kg
= 15-50-fache an Körpergewicht.
Fahrrad: 10 - 20 kg
E-Bike: 20 - 25 kg
Lastenrad: 50 - 75 kg

ich hab zwar jetzt mehr als 62 kg und auch 1,70 m, aber mich irritiert was anderes.
Die Autos werden immer schwerer.
Auch die Nicht-E-autos.
Ich hatte mal einen Ford Fiesta mit 720 kg glaub ich und einen Ford Escort mit 780 kg.
Jetzt einen Astra mit 1360 kg.
Ist ja komplett blödsinnig.
Und vieles am Auto ist total unnötig, wie das ganze Plastik innen.
Man sagt ja raus aus Plastik und dann bestehen die Autos immer mehr aus Plastik.
Metall lässt sich ja gut recyceln (Blech).
Das Plastik im Auto so gut wie gar nicht.
Die komplette Innenverkleidung, wo ich hinsehe nur Plastik.
Früher sah man im Autoinnenraum oft lackiertes Blech. Das gibts jetzt überhaupt nicht mehr.

Wobei Fahrrad: Ich bin am Land aufgewachsen und vor dem Führerschein viel mit dem Fahrrad gefahren.
Bei Schlechtwetter, Regen, Schnee, Nacht und Nebel und beim Transport von Lasten kann man das Fahrrad vergessen.
Kein Mensch hat einen Wocheneinkauf in ein 10-20 km entferntes Einkaufszentrum mit dem Fahrrad gemacht.
Kleine Einkäufe aber schon.
Früher im Dorf hats zwei Greissler gegeben, jetzt gar nichts mehr, nur eine Notversorgung.
Das sollte man auch förden, die kleinen Geschäfte, nicht immer nur Einkaufszentren auf die grüne Wiese bauen.
Früher gabs auch viel mehr Nebenbahnen, die werden alle zugesperrt, das fördert auch den Autoverkehr.
Auch jetzt baut die ÖBB nur mehr Riesengroßprojekte um Milliarden und schliesst die ganzen Nebenstrecken.
Alles total blödsinnig aber was soll man machen.
Unser früherer Bundeskanzler hat ja mal gesagt Österreich ist ein Autoland.
Grün wählen bringt auch nix die haben andere Themen (Gendern).
Keine Ahnung aber irgendwie war früher alles in der einen oder anderen Hinsicht besser.......